第一章 总则
第一条 目的
为加强公司营运车辆的技术管理，确保车辆处于良好的技术状况，防止“带病车”上路，有效预防和减少因车辆机械原因造成的交通事故，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输车辆技术管理规定》等法律法规，特制定本制度。
第二条 适用范围
本制度适用于公司所有从事普通货物道路运输的营运车辆。
第三条 核心原则
坚持“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的原则，实行“驾驶员日常检查、车队周期维护、公司强制监管”的三级管理模式。
第二章 职责分工
第四条 驾驶员职责
驾驶员是车辆日常检查的直接责任人，负责执行：
1. “三检”制度： 出车前、行车中、收车后的具体检查。
2. 日常维护： 对车辆进行清洁、补给、安全检视及简单的调整作业。
3. 记录与报告： 如实填写《车辆日常检查记录表》，对发现的问题和故障立即上报。
第五条 车队/车辆技术管理员职责
1. 监督驾驶员执行“三检”制度。
2. 负责车辆的一级、二级维护计划的编制、送修及验收。
3. 建立并管理《车辆技术档案》。
4. 对驾驶员报告的车辆故障进行鉴定，并安排维修。
第六条 公司安全管理部门职责
1. 不定期对车辆检查记录和维护情况进行抽查。
2. 对因车辆技术状况引发的安全事故进行调查处理。
第三章 车辆日常检查（“三检”制度）
第七条 出车前检查（驾驶员执行）
驾驶员在每日出车前，必须围绕车辆，对以下项目进行细致检查，并在《车辆日常检查记录表》上签字确认：
| 检查类别 | 具体检查项目 |
|---|---|
| 🛞绕车一周 | 1. 车身外观： 有无倾斜、损伤，号牌是否清晰、完好。2. 轮胎： 气压是否正常，花纹深度是否低于1.6mm，有无裂纹、割伤、鼓包或异常磨损，胎纹间有无石子等异物。3. 灯光信号： 近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯、危险报警灯是否全部有效。4. 货物装载： 货物捆扎、苫盖是否牢固、严密。 |
| 🔧发动机舱 | 1. 机油： 检查机油尺液位是否在上下刻度线之间。2. 冷却液： 储液罐液位是否在“MAX”和“MIN”之间。3. 制动液： 储液罐液位是否在规定范围内。4. 风扇皮带： 有无裂纹、松紧度是否合适。 |
| 🚗驾驶室内 | 1. 启动发动机： 观察仪表盘有无报警灯亮起。2. 检查仪表： 气压表读数是否迅速上升至规定值（通常大于6.5Bar）。3. 检查喇叭、雨刮器是否工作正常。4. 检查安全带是否完好有效。5. 随车证件及安全设施： 检查驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证是否齐全；检查灭火器（压力是否在绿区、是否在有效期内）、三角警示牌、反光背心是否齐全有效。 |
第八条 行车中检查（驾驶员执行）
在途中休息或服务区停车时，应重点检查：
1. 听察： 发动机、底盘有无异响或异味。
2. 触摸： 轮毂、轮胎、制动鼓的温度是否异常过高。
3. 查看： 有无漏油、漏水、漏气现象；货物捆扎有无松动。
4. 观察： 仪表盘各项指示是否正常。
第九条 收车后检查（驾驶员执行）
当日运输任务结束后，应进行：
1. 清洁车辆： 清洗车身，清理驾驶室。
2. 补充给养： 补充燃油、润滑油、冷却液。
3. 复查车辆： 再次检查有无漏油、漏水、轮胎气压是否正常。
4. 断开电源： 关闭所有电器，拉紧手刹。如有必要，关闭电源总开关。
5. 填写记录： 在《车辆日常检查记录表》上完成收车后检查记录，并报告当日车辆运行中出现的任何问题。
第四章 车辆维护保养
第十条 日常维护（驾驶员执行）
· 主要内容：清洁、补给（燃油、冷却液等）和安全检视。
· 频率：每日收车后或出车前。
第十一条 一级维护（车队组织，维修厂执行）
· 主要内容：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
· 频率：依据车辆制造厂手册建议，但通常每行驶 5,000 – 10,000公里 或每月进行一次。
第十二条 二级维护（车队组织，具备资质的维修厂执行）
· 主要内容：在一级维护的基础上，对车辆进行深入的检查、调整，包括检测轮胎动平衡、车轮定位、制动性能、发动机工作状况等。
· 频率：依据车辆制造厂手册建议，但通常每行驶 30,000 – 40,000公里 或每季度进行一次。
· 强制要求： 二级维护完成后，承修的维修企业必须签发 《汽车二级维护出厂合格证》 ，该凭证需存入车辆技术档案。
第十三条 车辆年度审验与等级评定
· 公司必须按规定时间，将车辆送至交通运输管理部门认定的汽车综合性能检测站进行检测和技术等级评定。
· 合格后方可领取《道路运输证》年审贴，确保车辆营运资质合法有效。
第五章 记录与档案管理
第十四条 车辆日常检查记录表
1. 该表由驾驶员每日填写，一式一联，按月装订，保存期不低于1年。
2. 车队管理人员需每日抽查记录表的填写情况。
第十五条 车辆技术档案
公司为每辆车建立独立的《车辆技术档案》，实行“一车一档”，档案内容应包括：
1. 车辆基本信息和技术参数。
2. 车辆运行记录（行驶里程、油耗等）。
3. 车辆检查记录（《车辆日常检查记录表》）。
4. 维护和修理记录（维修单、二级维护合格证）。
5. 车辆事故记录。
6. 车辆等级评定记录及年审记录。
7. 档案应长期保存，直至车辆报废或过户。
第六章 考核与处罚
第十六条
对严格执行本制度，车辆维护良好、无机械事故的驾驶员，给予表扬或奖励。
第十七条
对违反本制度，有下列行为之一的，视情节给予处罚：
1. 未执行“三检”制度或虚假填写记录表的： 批评教育，并处经济处罚。
2. 驾驶“带病车”上路的： 立即停驶，对驾驶员进行严肃处理，并追究相关管理人员责任。
3. 因检查维护不到位导致机械故障或交通事故的： 承担相应责任，并予以重罚，直至解除劳动合同。
第七章 附则
第十八条 本制度由公司车辆技术管理部门负责解释。
第十九条本制度自发布之日起施行。
重要提示： 本制度范本可根据企业具体车型和运营特点进行细化和调整。关键在于确保制度的可执行性和记录的可靠性，从而真正将安全责任落实到每一天、每一辆车、每一次出行。
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